A Rudas új ruhája

A cinikus az, aki mindennek tudja az árát, de semminek sem tudja az értékét…

Oscar Wilde

Építészfórum – Szöveg: Török Tamás, egy Nagyon Dühös Egykori Fürdővendég

Volt Budapestnek egy megfejthetetlen, megunhatatlan építészeti remekműve, Szokoli Musztafa budai pasa fürdője, alias Rudas fürdő. A világháború utáni hevenyészett, esetleges alakítgatásokkal együtt is eleven, koherens, karakteres épület volt, lenyűgöző belsõ terekkel és atmoszférával. Ide belépve elfogta az embert az őõszinte áhitat. Tovább…

Malomtó Fürdőszálló – az egykori népgőzfürdő helyén, a Frankel Leó utcában

Építészeti műszaki leírás az elvi engedélyezési tervhez.

Történet

A Hild-Ybl Alapítvány Építéstörténeti és Műemléki Kft. részéről, Rozsnyai József által készített tudományos dokumentáció részletes történeti áttekintést biztosít, itt csak rövidített kivonatát ismertetjük. A császármalom – azonos a felhévizi királyi malommal – XV. századi eredetű, később puskaporörlő malommá alakították. A malomtó vélhetően a malom gátjai által felduzzasztott víz hatására keletkezett. A tavat többször leeresztették, ilyenkor még a gellérthegyi, alhévizi források vize is apadni kezdett. A tónak különleges növényvilága van, elsősorban meleg forrásvizekben tenyésző délszaki növények, mint például a lótuszvirág. A tó jelentősége abban rejlik, hogy őstó, az összes budai gyógyforrás szabályozója. Kevesen tudják, hogy a tó a mai Frankel Leó út alatt is folytatódik, az úttest és villamospálya – a tó felől ma is látható – tégla boltozatú födémen nyugszik. Tovább…

Utolsó séta a vágányok közt

A MÁV még nem döntötte el, mi legyen a Józsefvárosi pályaudvarral.

Népszabadság, 2006. január 31.

Zách Dániel

Józsefváros tele van érdekes történetekkel. Az időtlenül düledezõ bérházak emlékezete a múlt század elejére nyúlik vissza. Békéről és háborúról, tisztes városi létről és nyomorról árulkodik a málló vakolat szinte mindenhol, ha az ember elindul felfedezni a macskaköves utcákon. A Fiumei út mellett lévő pályaudvaron aztán véget ér a történelmi séta. A sárga épület története majd’ másfél százada kezdődött, decemberben került pont a végére, lakat az ajtókra.

Első látásra úgy tűnik, hogy a MÁV már évtizedekkel ezelőtt leírta a Keletitől körülbelül egy kilométerre lévő csomópontot. A felújításra valószínűleg a hetvenes évek óta nem jutott pénz, talán akkor is csak azért, hogy eltüntessék a hadi sérüléseket a homlokzatról. Tovább…

A Széchenyi Gyógyfürdő műemléki felújítása

Építészfórum, 2006. január 26. – 14:41

szerző: Lampert Rózsa építész, a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal munkatársa

A Széchenyi Gyógyfürdő története akkor vette kezdetét, amikor Zsigmondy Vilmos bányamérnök (akinek a neve sikeres artézi kút fúrásaival vált ismertté) tíz éves erőfeszítés után, 1877. június 4-én, a Városligeti-tó közelében lévő fúrásból termálvizet hozott a felszínre. Ez a kút jelenleg is létezik, a Hősök tere alatt található. A kút végleges mélységét (970, 48 m) 1878. január 21-én érték el. Ekkor a maximális vízhozam 12 ezer hektoliter volt naponként, az 59 Celsius fokos termálvízből. Tovább…

Budapesti lakótelepek

A budapesti lakótelepek megítélése

A Studio Metropolitana Kht. sajtótájékoztatója, 2006. január 24. (Sajtóanyag)
A Studio Metropolitana Urbanisztikai Kutató Központ Kht. tanulmányt készített a fővárosi lakótelepek megítéléséről. A kutatás a lakótelepek mellett a budapestiek egyéb lakóhely-típusokról alkotott véleményét, illetve költözési szándékait és azok okait is vizsgálta. A tanulmány tapasztalatait Ongjerth Richárd, a Studio Metropolitana ügyvezetője, Dr. Bakonyi Tibor főpolgármester-helyettes, valamint Bihary Gábor, a Fővárosi Közgyűlés Európai Integrációs és Külügyi Bizottságának elnöke sajtótájékoztatón mutatta be. Tovább…

Bontják a volt Úttörő Áruházat

Építészfórum, 2006. január 24. – 15:21

Elkezdődött az egykori Úttörő Áruház épületének bontása, hogy a tervek szerint teljesen megújulva és részben átépítve szállodának és irodaháznak adjon helyet. A tulajdonos Pretium Ingatlan Kft. már december 17-én hozzákezdett a bontást előkészítõ munkákhoz – értesült a Népszava.

Az épület évek óta áll üresen Budapest egyik legforgalmasabb részén, időközben életveszélyesnek is nyilvánították, az átalakítás azonban sokáig váratott magára. A jelenlegi tulajdonos is csak most kezdhetett a munkához, mert, bár 2004. őszén megkérte a bontási engedélyt az építési hatóságként eljáró VI. kerületi önkormányzattól, csak két hónapja kapta meg az építési engedélyt az V. kerülettől. Miután a jelenlegi szabályozás tiltja, hogy üresen álljon egy foghíjtelek a belvárosban, a bontással meg kellett várni az építési engedélyt. Tovább…

Budapest lehet a kínaiak főhadiszállása

A kínai kereskedelmi minisztérium uniós központjává válhat az Asia Center, az erről szóló tárgyalások jelenleg is tartanak. Várhatóan 2009-re elkészül a központ második üteme is, ezzel 200 ezer négyzetméter áll rendelkezésre a kínai, márkás termékeket gyártók számára a bemutatkozáshoz.

Nem titkoltan Budapestet szeretné uniós központjának a kínai kereskedelmi minisztérium, ennek égisze alatt tárgyal az Asia Center Kft. egy, a meglevõés a jövõben épülõ infrastruktúrájának hasznosításáról. A tárgyalások jelenleg is tartanak egy 200 ezer négyzetméteres kereskedelmi központ kialakításáról, egész pontosan az Asia Centerrõl és nem egy új létesítményrõl van szó. Tovább…

Útfelújítási dömping Budapesten

Index, MTI. 2006. január 12., csütörtök 16:28

Az idén soha nem látott nagyságú, 200 milliárd forint értékű közlekedési fejlesztést valósít meg Budapesten és környékén a kormány és a Fővárosi Önkormányzat – jelentette be a főpolgármester és a gazdasági miniszter közös csütörtöki tájékoztatóján. A fideszes Kupper András szerint az elkövetkező hónapokban Demszky Gábor “ígérettornádója fog végigsöpörni a városon”.

Demszky Gábor főpolgármester a gazdasági tárca vezetőjével tartott sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a tavalyi 80 kilométer után idén 150 kilométer út felújítása várható. Ősszel megkezdődik a 4-es metró alagútfúrása, áprilistól érkeznek az új, 54 méter hosszú nagykörúti villamosok első szerelvényei, újabb 50 Volvo buszt, új trolikat vesznek és folytatódik a 2-es metró felújítása. Tovább…

Elkezdődött a Design Központ kivitelezése az egykori Erzsébet téri buszpályaudvaron

Hosszabb, elbizonytalanító szünet után az év elején elkezdődött Nyíri István 1949-ben megépült egykori MÁVAUT-buszpályaudvarának felújítása és átalakítása a Design Központ céljára.

Hosszabb, elbizonytalanító szünet után az év elején elkezdődött Nyíri István 1949-ben megépült egykori MÁVAUT-buszpályaudvarának felújítása és átalakítása a Design Központ céljára. A 2005-ben kiírt pályázat nyertes terve , Golda János és Madzin Attila (Teampannon) munkája alapján kezdték meg az A épület felújítását, a kisebbik (B) épület belsejét viszont csak később alakítják ki, az üzemeltető kiválasztását követően. Ebben az épületben étterem, kávézó és különtermek kapnak helyet. A késedelem és a program kettébontásának oka, hogy a kivitelezéshez szükséges teljes összeget a pályázók egyike sem tudta biztosítani (végül az év elején, a harmadik pályázati forduló végére a Hérosz kapta meg a megbízást).
Az átadás 2006. március 30-án lesz.

Milyen magasak lehetnek a pesti zsidónegyed házai?

Sz.I.M. 2006. január 16., hétfő 11:13

Egyelőre nem fordul a közigazgatási hivatalhoz a főváros, tovább egyeztetnek a zsidónegyed ügyében Erzsébetvárossal. Közben eladtak egy kastélyt.

A főpolgármesteri kabinet ülésén hétfőn ismét tárgyaltak a pesti zsidónegyedről, pontosabban arról a VII. kerületi szabályozási tervről, amelynek lényege az, hogy az eddigi háromemeletes, 4-4,5 félméteres belmagasságú épületek helyébe nyolcemeletes, 2,5 méteres belmagasságú lakóházakat emelnének. A főváros szerint nekik nemcsak véleményezési, hanem vétójoguk is van az üggyel kapcsolatban, merthogy világörökségi területre rávezető védőzónáról van szó, noha ez a régió nem tartozik a szorosan vett Világörökség kategóriájába. A kerület szerint viszont a főváros csak véleményt nyilváníthat, és az sem érdekli túlzottan őket. Tovább…