Elutasították a Hajógyári-sziget rendezési tervét

2006.03.30. 17:57 Comments (0)

A főpolgármester indítványát elfogadva, a Fővárosi Közgyűlés többségi szavazással elutasította csütörtöki, e havi soros ülésén a Hajógyári-sziget rendezési tervét, amelyet a III. kerület készített.

Demszky Gábor javaslatára a közgyűlés április végén ismét tárgyal a tervezetről, ha addig elkészül a kerület, a főváros és a befektető közötti infrastrukturális fejlesztésekről szóló szerződés.

A közgyűlés kormánypárti többsége, a hónapok óta folytatott gyakorlatának megfelelően, ezúttal sem vette napirendre a Fidesz-MKDSZ-frakció által javasolt témákat. A 29 indítvány között szerepelt a rendőrök részére budapesti pótlék biztosítása, a Margitsziget helyi védettség alá helyezése és több ingatlan, köztük
a városmajori park és a Gesztenyéskert átadása a XII. kerületnek. Tovább…

Egyelőre nem lesz Szigetend Óbudán

2006.03.30. 12:38 Comments (0)

Index, 2006. március 30.

A környezetvédők tiltakozása is szerepet játszhatott abban, hogy a főváros egyelőre nem adta áldását az Óbudai-sziget átalakítására. Demszky azonban a választások után újra előterjeszti majd az indítványt, amely a külföldi befektető Álomszigetének megvalósításához kapcsolódik.

Demszky Gábor főpolgármester javaslatára a Fővárosi Közgyűlés csütörtökön mégsem döntött a Hajógyári-sziget szabályozási tervének jóváhagyásáról, pontosabban elutasította azt. Így a sziget – egyelőre – nem alakítható át a külföldi befektető igényei szerint. Demszky ugyanakkor javasolta, hogy egy hónap múlva térjenek vissza az ügyre, és előtte tárgyaljanak arról a háromoldalú megállapodásról is, amelyet a főváros, a III. kerületi önkormányzat, illetve az Álom Sziget Kft. köt a kft. által megszerzett területek hasznosításáról. Tovább…

, , ,

Sétálóutcák és kevesebb autó a Belváros jövője?

2006.03.27. 18:17 Comments (0)

Index, MTI. 2006. március 27., hétfõ 18:17

Negyvenmillió forintot osztottak szét a Budapest szíve nevezetű pályázaton, annyira jó ötletek érkeztek. Ha az építészeken múlna, sétálóutcák és föld alatt vezetett forgalom jellemezné a Belvárost.

Budapest belvárosának felélesztését célozza az a városépítészeti ötletpályázat, amelynek díjait hétfőn adta át Demszky Gábor főpolgármester az Erzsébet téri Gödör Klubban. Az első díjat egy magyar építész csoport kapta.

“Szívünkön viseljük Budapest belvárosának felélesztését, ezért írtuk ki a Budapest Szíve elnevezésű nemzetközi építészeti és városfejlesztési tervpályázatot” – mondta köszöntőjében a főpolgármester, hozzátéve, hogy nagy volt az érdeklődés, 60 építészeti műhely regisztráltatta magát, végül 41 pályamű készült el. Tovább…

, , ,

Ki sem ássák a Dunagutat, de a Várhoz hídon menne a földalatti

2006.03.17. 22:13 Comments (0)

Szegő Iván Miklós
2006. március 17., péntek 12:07

Az országos választásokra készülő összes párt tudja, hogy Budapest nélkül nem nyerhet. Ezért aztán minden fontosabb politikai erő hatalmas fejlesztéseket ígér. A kérdés: kinek hisznek a választók, amikor ugyanazt a körgyűrűt vagy metrót javasolják a lehető legellentétesebb politikai irányzatok.

Négyes metró: mindenki csapdában

Metróügyben a legdinamikusabb a mostani választási kampányban a Fidesz: ok a négyes metrót a szocialista-szabad demokrata vezetésű fővárosnál hosszabb szakaszon, egészen Budaörstől építenék meg. A négyes metró egyébként a rendszerváltás óta az összes kormány rövid távú tervei között szerepelt – Orbán Viktor kabinetjét leszámítva, amelyik megpróbálta halogatni a beruházást, és ez sikerült is neki. Tovább…

, , , , , , , , , , ,

Játszóteret ígértek a budapesti biciklistáknak

2006.03.11. 22:00 Comments (0)

Tour de Voks Budapesten

A pártok sok száz kilométer bicikliutat, játszóteret és már elfogadott programokat ígértek a pártközpontokba bicikliző demonstrálóknak szombaton.

Atrocitások nélkül, a budapesti kerékpáros felvonulásokon megszokott, barátságos hangulatban zajlott a Tour de Voks nevezetű kerékpáros demonstráció. Az ezerkétszáz fős tömeg körbebiciklizve a városon felkereste a választásokon esélyes négy pártot, hogy átadja a kerékpáros közlekedés fejlesztéséről összeállított javaslatcsomagot. A petíció, mint azt Sinka Károly a pártok képviselőinek elmondta, “nem ábrándokat tartalmaz, hanem megvalósítható javaslatokat”. A szervezők célja az volt, hogy olyan anyaggal lássák el a pártokat, amiket
könnyen beépíthetnek a kampányba.
Tudósítónk az egyik főszervező mellett tekerve azt is megtudta, a kampányban megjelenő ígéreteket a biciklisek – akár újabb demonstrációkkal – számon fogják kérni a nyertes párton. Tovább…

, , , , ,

A jövő héten Budapestre érkezik az első óriáshernyó

2006.03.07. 13:54 Comments (0)

MTI, 2006. március 7.

A bécsi szerelőüzemben már összerakták az ötven méter hosszú villamost, amelyből negyven érkezik az idén Budapestre. A 4-6-os vonalán új kocsik közelekdhetnek.

A tervezettnél egy héttel korábban, már a jövő hét elején Budapestre érkezik a Nagykörútra vásárolt 40 Siemens Combino villamos első szerelvénye, jelentette be a városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. A bécsi szerelő üzemben jövõ hétfőn rakják vasútra az elsõ szerelvényt, ami kedden érkezik a Ferencvárosi pályaudvarra, ahonnan kocsiszínbe szállítják.

A világszerte újdonságnak számító több mint 50 méter hosszú szerelvényt április elején egy közterületen mutatják be a budapestieknek. Az ezt követő hatezer kilométeres próbaüzem után a jármű megkapja a hatósági engedélyeket. Ennek birtokában már a nyáron forgalomba állítják az új villamost, amit év végéig még 19 követ. A többi 20 jármű a jövő év elején érkezik – tette hozzá a főpolgármester-helyettes.

A 4-es, 6-os vonalán

Vajda Pál tájékoztatása szerint rövidesen megkezdik a nagykörúti megállók akadálymentesítését, hogy az új villamosokat a babakocsival és a kerekes székkel közlekedők is használni tudják. A fővárosi önkormányzat
szakbizottsága szerdán választ azokból a látványtervekből, amelyeket a BKV nyújtott be a nagykörúti megállókat az aluljárókkal összekötő lépcsők fölé tervezett előtetőre. Vajda Pál elmondta még, hogy az infrastrukturális fejlesztésekkel, az akadálymentesítésekkel és a remíz-átépítésekkel együtt mintegy 41 milliárd forint lesz a villamos-beszerzési projekt.

, , ,