A jövő héten Budapestre érkezik az első óriáshernyó

2006.03.07. 13:54 Comments (0)

MTI, 2006. március 7.

A bécsi szerelőüzemben már összerakták az ötven méter hosszú villamost, amelyből negyven érkezik az idén Budapestre. A 4-6-os vonalán új kocsik közelekdhetnek.

A tervezettnél egy héttel korábban, már a jövő hét elején Budapestre érkezik a Nagykörútra vásárolt 40 Siemens Combino villamos első szerelvénye, jelentette be a városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. A bécsi szerelő üzemben jövõ hétfőn rakják vasútra az elsõ szerelvényt, ami kedden érkezik a Ferencvárosi pályaudvarra, ahonnan kocsiszínbe szállítják.

A világszerte újdonságnak számító több mint 50 méter hosszú szerelvényt április elején egy közterületen mutatják be a budapestieknek. Az ezt követő hatezer kilométeres próbaüzem után a jármű megkapja a hatósági engedélyeket. Ennek birtokában már a nyáron forgalomba állítják az új villamost, amit év végéig még 19 követ. A többi 20 jármű a jövő év elején érkezik – tette hozzá a főpolgármester-helyettes.

A 4-es, 6-os vonalán

Vajda Pál tájékoztatása szerint rövidesen megkezdik a nagykörúti megállók akadálymentesítését, hogy az új villamosokat a babakocsival és a kerekes székkel közlekedők is használni tudják. A fővárosi önkormányzat
szakbizottsága szerdán választ azokból a látványtervekből, amelyeket a BKV nyújtott be a nagykörúti megállókat az aluljárókkal összekötő lépcsők fölé tervezett előtetőre. Vajda Pál elmondta még, hogy az infrastrukturális fejlesztésekkel, az akadálymentesítésekkel és a remíz-átépítésekkel együtt mintegy 41 milliárd forint lesz a villamos-beszerzési projekt.

, , ,

Újabb hannoveri villamosok jönnek Pestre?

2006.02.20. 15:07 Comments (0)

Index, 2006. február 20., 15:07

Újabb hannoveri villamosok érkezhetnének Budapestre, miután az InfoRádió szerint nem éri meg felújítani a Nagykörúton most közlekedõ Ganz-gyártmányokat.

Újabb hannoveri villamosok érkezhetnek Budapestre. A fővárosi szakbizottság ülésén felmerült, hogy a nagykörúton járó Ganz csuklósvillamosok felújítására elkülönített 3 milliárd forintból inkább további használt hannoveri villamosokat kellene vásárolni, adta hírül az InfoRádió. Húsz-huszonöt további hannoveri villamost vásárolhat a BKV. Lakos Imre, a Fővárosi Közgyűlés városüzemeltetési bizottságának az elnöke elmondta, hogy a BKV járműfelújítási keretérõl tárgyalva derült ki, hogy érdemesebb a Budapesten már bevált hannoveri villamosokból vásárolni, mint a nagykörúton járó Ganz csuklósvillamosokat felújítani.

Lakos Imre hozzátette, hogy a BKV idén 3 milliárd forintot szán főleg a Ganz csuklósvillamosok felújítására. Mivel szakmai vélemények szerint egy hannoveri villamos ára közel megegyezik egy Ganz-villamos felújításának költségével, érdemesebb inkább arra költeni a pénzt, mert a hannoveri villamosok használtan is korszerűbbek, mint a felújított Ganz-villamosok. A vásárlásról egy hónapon belül megszülethet a döntés. Ha a BKV a használt német villamosok mellett dönt, akkor azok várhatóan a tavasszal amúgy is leselejtezendő hatvanéves UV-villamosok helyére érkezhetnek például a 47-es vagy a 49-es vonalára. Az eredeti tervek szerint a Nagykörúton közlekedő villamosok ezekre a vonalakra kerülhettek volna a felújítás után. A fővárosi önkormányzat 2001-2002-ben vásárolt összesen 76 hannoveri villamost. A járművek mintegy 7 milliárd forintba kerültek akkor Budapestnek.

, , ,

Utolsó séta a vágányok közt

2006.01.31. 20:49 Comments (0)

A MÁV még nem döntötte el, mi legyen a Józsefvárosi pályaudvarral.

Népszabadság, 2006. január 31.

Zách Dániel

Józsefváros tele van érdekes történetekkel. Az időtlenül düledezõ bérházak emlékezete a múlt század elejére nyúlik vissza. Békéről és háborúról, tisztes városi létről és nyomorról árulkodik a málló vakolat szinte mindenhol, ha az ember elindul felfedezni a macskaköves utcákon. A Fiumei út mellett lévő pályaudvaron aztán véget ér a történelmi séta. A sárga épület története majd’ másfél százada kezdődött, decemberben került pont a végére, lakat az ajtókra.

Első látásra úgy tűnik, hogy a MÁV már évtizedekkel ezelőtt leírta a Keletitől körülbelül egy kilométerre lévő csomópontot. A felújításra valószínűleg a hetvenes évek óta nem jutott pénz, talán akkor is csak azért, hogy eltüntessék a hadi sérüléseket a homlokzatról. Tovább…

, ,

Útfelújítási dömping Budapesten

2006.01.17. 16:28 Comments (0)

Index, MTI. 2006. január 12., csütörtök 16:28

Az idén soha nem látott nagyságú, 200 milliárd forint értékű közlekedési fejlesztést valósít meg Budapesten és környékén a kormány és a Fővárosi Önkormányzat – jelentette be a főpolgármester és a gazdasági miniszter közös csütörtöki tájékoztatóján. A fideszes Kupper András szerint az elkövetkező hónapokban Demszky Gábor “ígérettornádója fog végigsöpörni a városon”.

Demszky Gábor főpolgármester a gazdasági tárca vezetőjével tartott sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a tavalyi 80 kilométer után idén 150 kilométer út felújítása várható. Ősszel megkezdődik a 4-es metró alagútfúrása, áprilistól érkeznek az új, 54 méter hosszú nagykörúti villamosok első szerelvényei, újabb 50 Volvo buszt, új trolikat vesznek és folytatódik a 2-es metró felújítása. Tovább…

, , , ,

Pusztuló budapesti kerékpárutak

2005.07.08. 15:39 Comments (0)

Index: 2005. július 8., péntek

Budapesten a tavalyi egy után idén összesen három kilométernyi új kerékpárút épül, 180 millióból. Eközben a főváros nem engedi meg a civileknek, hogy a pusztuló sávokat rendbe hozzák. A városháza megtiltja, hogy civil csoport – a Budapesti Önkéntes Kerékpárút-helyreállító Kommandó – gondozza az elhanyagolt fővárosi kerékpárutakat.

A Népszabadság adatai szerint idén három, tavaly egy kilométernyi új sáv készült. A teljes kerékpárút-hálózat 140 kilométer hosszú, mintegy fele a prágainak, hetede a bécsinek. Tovább…

, ,