Közlekedés a jövő Budapestjén: gyaloghíd

2011.10.04. 08:42 Comments (0)

A Főváros vezetése és a Budapesti Közlekedési Központ tervei között szerepel a SzeBu által elképzelt gyalogos híd megvalósítása, melyről itt olvashattok, illetve tematikus, a gyaloghíddal foglalkozó oldalunkon.

Vitézy Dávid a Közlekedj ÖKOsan! alternatív közlekedési konferencián azt nyilatkozta, hogy a régóta napirenden lévő dunai gyalogos és kerékpáros hídnak, azaz a Várkert Bazár és a Vigadó között felépített hídnak „abszolút van életképessége; emellett világos elköteleződést mutat arra, hogy a város milyen közlekedési módokat fejleszt”. Cselovszki Zoltán 5. kerületi főépítész is üdvözölte az elképzelést. Vitézy szerint az előzetes számítások és a külföldi példák alapján körülbelül 6-10 milliárd Ft-ba kerülne a híd megépítése.

Szurkol(j)unk a gyaloghídért!

A SzeBu gyaloghídja

A SzeBu gyaloghídja

, , ,

“Zöld Budapest” a Szempont c. műsorban: 2011. április 3.

2011.04.04. 08:02 Comments (0)

, , , ,

Budapesti fejlesztések és a Budapesti Építész Kamara

2011.01.30. 11:12 Comments (0)

Az alábbiakban a Budapesti Építész Kamar közleménye olvasható.

Budapest fejlődése, a történeti kereteket figyelembe vevő progresszív fejlesztés irányainak kialakítása, a társadalomnak, és annak részeként az építész szakmának is közös ügye. Az elmúlt időszakban több jó szándékú kezdeményezés futott holtvágányra, mert előkészítésük vagy elmaradt, vagy nem volt kellően körültekintő.

A Budapesti Építész Kamara Elnöksége a közeljövő fejlődési irányainak és célpontjainak kialakításához a következő megfontolandó gondolatokat rögzíti. Ahhoz, hogy Budapest léptékű fejlesztés elinduljon – legyen az akár a Lágymányosi gyaloghíd – előtte számos, a sikeres megvalósításhoz nélkülözhetetlen összehangolt lépést kell megtenni az erre leginkább hivatott szakemberekkel.

Tovább…

, ,

Gyaloghíd a Dunán! De hol legyen?

2011.01.25. 13:31 Comments (0)

A kormány bejelentette, hogy gyaloghíd építését tervezi a Lágymányosi Info-park és a szemben lévő soroksári úti irodaházak közé. Ezt megelezően már évekkel korábban nyilvánosságot kapott egy olyan gyalogos és bringahíd ötlete, amely a Vígadót és a Várkert Bazárt kötné össze (bővebben: gyaloghid.hu).

Te melyiket választanád?

1.) Vígadó – Várkert Bazár
2.) Info-park – Soroksári út
3.) Más helyszín

Szavazataitokat és javaslataitokat várjuk itt és Facebook oldalunkon is!

Szeretem Budapestet Mozgalom

, , , , , ,

Híd formájú pláza Finta József gyaloghídja

2011.01.24. 11:16 Comments (1)

Az Index cikke szerint (melyben Bojár Iván András is megszólal) ingatlanbefektetői érvekkel tudták csak magyarázni a Széchenyi terv keretében megépülő dunai gyaloghidat építészeti szakértők. A kormány által váratlanul bejelentett nagyberuházás építészeti jelként, és urbanisztikai szempontból is jobb helyen lenne a város belső részein, vélték a megkérdezettek. Lágymányos mellett inkább csak az szól, hogy ezzel némi figyelmet irányíthatnak a Fidesszel jó kapcsolatokat ápoló Demján Sándor ott épülő városközpontjára.

Finta József: Bólyai híd

Finta József: Bólyai híd

Tovább…

, , , ,

Zöld Budapest III: Budapest „Károly-hídja”

2010.12.28. 18:34 Comments (0)

Az eredeti jó ötszáz évig működött, és még csak alig több mint másfél évszázada nem létező hídnak Pest város északi, és Buda déli találkozási pontjánál való kialakítása a lehető leglogikusabb helyszín volt. A városszerkezeti mélyrétegből áramlás-és funkcióanalízis segítségével kihámozható tanulság pedig az, hogy ma is ez a pont lenne a legalkalmasabb helyszín ahhoz, hogy a légvonalban közel lévő két városrész olyan módon kapcsolódjék újra egymáshoz, hogy a történelmi Buda, valamint a Belváros legerősebb sűrűsödést mutató közepe mindössze tíz-tizenöt pernyi gyalogostáv közelségbe kerülhessen.

Tovább…

, , , ,

Csőhíd, bringasztráda, dokkoló

2005.10.27. 18:52 Comments (0)

Népszabadság 27. október 2005

A Vigadó tér és a Várkert Bazár közötti gyaloghíd, valamint a dokkolóként emlegetett új vízi közlekedési eszköz ötlete kapta megosztva az első díjat a Szeretem Budapestet Mozgalom júliusban kiírt pályázatán.

A pályázóknak ki kellett találniuk Budapestet, hogy az jobb, izgalmasabb, XXI. századi várossá válhasson – fogalmazott Bojár Iván András művészettörténész, a mozgalom egyik alapítója. A jelentkezőktől elsősorban azt várták, hogy ötletüket valamiképpen a Dunához, illetve Budapest új jelképéhez kapcsolják. A zsűri több mint száz pályamű közül választhatott.

A gyaloghíd nyertes ötlete abban áll, hogy Pestet és Budát három, négy méter átmérőjű, óriás, színes cső kötné össze. A gyaloghíd persze minden pontján átlátható volna, hogy a járókelők gyönyörködhessenek a város panorámájában. A hídon éttermek, kávézók kaphatnának helyet, valamint hajóállomást is kiépítenének rajtuk – tartalmazza a 4D Építész Stúdió pályaműve, amelyet Kószó József vezető tervező jegyez. Tovább…

, , , , , ,